人文常州打造常州人文第一的门户网站!
   
推荐内容
 
 
 
当前位置: 主页 > 龙城动态 > 民生民事 >

雷雨天频繁,汽车不是高铁!这个你绝对可以信

时间:2011-08-04 09:08来源:常州晚报 作者:admin
雷电灾害被联合国列为“最严重的十种自然灾害之一”,雷电对现代交通运输安全构成严重威胁,全球每年因雷击造成的与航空、铁路等运输安全有关的事故屡见不鲜,但很少看到轮船


   “最近我市的雷雨天气频繁,开车在路上遇到打雷总让人心惊肉跳。昨天晚上一个炸雷在头上滚过,感觉车子都抖了一下。坐在车里,人员会不会被雷电击中啊?”昨天,市民李先生来电询问。
    汽车会不会遭到雷击?如果汽车遭到雷击,车内人员会不会有意外?对此,记者专门采访了常州市防雷中心主任束建。
    “遇到雷电时,有一些车主不知道是该停车还是快点开走。”束建表示,类似汽车会不会遭到雷击的问题,的确困惑着一些车主。“其实,在室外,汽车是最理想的防雷设施。在野外一旦遇到雷暴天气,应立即躲进汽车里,停车或慢速行驶。”
    雷电灾害被联合国列为“最严重的十种自然灾害之一”,雷电对现代交通运输安全构成严重威胁,全球每年因雷击造成的与航空、铁路等运输安全有关的事故屡见不鲜,但很少看到轮船和汽车遭到雷击的。
    这是什么原因呢?束建解释说,因为轮船的主体是金属,而水是电的良导体,雷电的能量打到船上,会立即被船体传导到水面,并消散得无影无踪,不会对船上的人员构成伤害,这种原理叫做“法拉第笼原理”。和轮船一样,汽车也是金属外壳,雨后的地面则是电的良导体,汽车同样适用“法拉第笼原理”。因此汽车称作“野外和公路最佳避雷装置”。
    他说,虽然车辆自身具有防雷击的能力,但如果操作和使用不当,还是有可能对车辆造成伤害,因此同样需要车主注意以下几个方面:
    遇到雷雨天时,行进中的车辆要关闭所有车窗,使车辆形成一个密闭整体。封闭的车辆属于中空而封闭的导体,如果被雷电击中,电流会经车身表面传到地面,车内乘员不会受到影响,因为根据物理学静电屏蔽的原理,封闭中空的导体,其内部的电场为0、电位为0。
    关闭收音机、GPS、车载电话及其他车载电子设备,并收起相应的天线。因为天线属于导体,其尖端的电荷密度比较大,更容易吸引雷电。
    慢速行驶,也可以停车避雨,不要下车走动。车辆本身是容易吸引雷电的导体,如果雷电击中车辆,在车辆附近走动则可能会触及经过地面传导的电流。
    不要在旷野中高大的树下停车。一般的雷电天气,对车辆不会造成什么影响。但不同车辆车体的干燥程度、外壳材料、结构不同,抵抗雷电的效能也不同。所以,如果雷暴天气,视线较差,最好还是找个地势较低的位置停车等待。如果城市行车应注意不要将车辆停靠在大树或建筑物广告牌下方,突如其来的闪电如果碰巧击中这些物体,可能会导致其倾倒,伴随雷雨而来的狂风更容易造成这种危险,应该尽量把车辆远离这些地点停放。

 

(责任编辑:人文常州)

------分隔线----------------------------
 
 
关于我们 全站搜索 联系我们 友情链接 版权声明 注册信息

总部客服QQ:2622593690    值班时间:周一至周日:早上 9:00~晚上 17:00
联系地址:常州市中吴大道1318号富邦广场一楼3008室    电子邮箱:wwwbujiao@163.com
座机电话:0519—88153365    手    机:15151989925  ( 苏ICP备11030947号

    技术支持:超凡网络