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我市地铁1号线全长42公里 全线设车站29座

时间:2013-02-24 10:31来源:未知 作者:瑾亮
1号线一期工程将首先实施33.837公里,北起北海路站,南至南夏墅站,其中地下线31.486公里,高架线2.161公里,由地下往地面的过渡段0.19公里

      常州地铁1号线一期工程可行性研究报告昨天通过由省发改委组织的预评审。16位来自全国各地的专家来常为我市地铁建设严格把关和出谋划策。

      按照规划,1号线总长42公里,由新港组团至西太湖休闲度假区。据通过预评审的可行性研究报告,1号线一期工程将首先实施33.837公里,北起北海路站,南至南夏墅站,其中地下线31.486公里,高架线2.161公里,由地下往地面的过渡段0.19公里。

       全线设车站29座,其中,地下站27座,高架站2座,平均站间距1.2公里。29个站点由北向南分别是:北海路站、新龙站、嫩江路站、新桥站、常州北站、华山路站、龙虎塘站、黄河路站、汉江路站、河海路站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站、常州火车站、博爱路站、文化宫站、同济桥站、光华路站、茶山站、聚湖路站、定安路站、广电路站、长虹路站、武进区站、大学城北站、大学城南站、龙跃路站、阳湖路站、南夏墅站,其中,阳湖路站、南夏墅站为高架站。

       另外,1号线一期还将建设新龙车辆段、城南停车场和1座控制中心。

       车辆将采用国标B2型车,6辆编组。

       据市轨道交通建设指挥部副总工程师胡导云介绍,1号线一期工程是我市建设的第一条轨道交通线路,贯通市区南北,串联中心城区及北翼、南翼组团,沟通高铁站、常州火车站以及规划中的沿江城际铁路站,是沿城市发展主轴的南北向主干线。这是一项规模大、而且相当复杂的城市建设工程,需要层层把关,可行性研究报告预评审是细化前期工作的第一步。

       16位专家实地踏勘1号线沿线后,分5组着重就客流、路线走向、车辆及选型、车站建筑、机电设备等,进行了分组审议和论证,并提出评审意见。该项目可研报告根据专家预评审意见进一步细化完善后,还将报国家发改委论证。

       另悉,我市轨道交通建设今年主要将开展勘察设计工作,深化环评、地质灾害评估、工程安全风险评估等10多项支撑性研究;上半年,将开展1号线一期工程沿线的地下管线迁移、交通疏解等工作。

       副市长史志军出席预评审会。 (文/瑾亮) 

(责任编辑:DY)

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